Dreamliner- ის დასაცავად

Dreamliner- ის დასაცავად


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

მე დავფრინდი Boeing's 787 Dreamliner- ში გასულ ოთხშაბათს ტოკიოდან ლოს ანჯელესში გაერთიანებული ფრენის დროს. მე ათასობით თვითმფრინავზე მიფრინავს და ეს სეგმენტი იშლება, როგორც ჩემი ცხოვრების ხუთი საყვარელი ფრენა.

ბევრი ლაპარაკია იმაზე, თუ რამდენად დიკია თვითმფრინავები და რომ ისინი გრეინკებით არის მოცული. ჩემი ფრენა აფრინდა და დროულად დაეშვა, უპრობლემოდ. შევადარე ეს Airbus– ს სამ ფრენას, რომელიც ჩემზე 2012 წელს გავაუქმე.

ბიზნესი პირველი ადგილები, რომლებიც ბინა და დიდი ახალი ფანჯრები.

მე ააფეთქეს ყულაბა ბანკი და გამოიყენეს წერტილები ბიზნეს პირველი ადგილისთვის, 2A. პირველი განსხვავება, რაც დავინახე, იყო გადახურების ზომა და რამდენად მართვადია ისინი. მე მარტივად შემეძლო ორიოდე ჩემოდანი დამედო განყოფილებაში. მთელ სალონში ახალი სუნი მომდიოდა, მაგალითად, როდესაც პლასტმასის ლეიბებიდან ან დივანიდან გამოდის.

ეს იყო სალონის ეკიპაჟის პირველი გაშვება Dreamliner– ზე და აშკარა იყო, რომ ისინი აღელვებულები იყვნენ. ბიზნესი ყოველთვის არის სასიამოვნო გამოცდილება, მაგრამ სალონის ეკიპაჟის წინა მხარესაც კი შეიძლება ყინვაგამძლე იყოს, ეს დამოკიდებულია იმაზე, თუ ვინ მიიღებთ. ეს ეკიპაჟი სასიამოვნო იყო, მაგრამ, ვფიქრობ, ამაყი. ისინი ალბათ წლებია იმავე მარშრუტზე დაფრინავდნენ იმავე დაღლილ ძველ თვითმფრინავს, რაც გახდება ვინმეს გარკვეული პერიოდის შემდეგ სიმსივნის გრძნობა. ისინი ისე გამოიყურებოდნენ, თითქოს ყველანი ივაჭრებოდნენ ჰიუნდაში BMW- სთვის.

სენსორული ტელევიზორის ტელევიზორი - დისტანციური არ არის საჭირო.

ყველა ზარი და სასტვენის ღირსია ყვირილი. დიდი ფანჯრები რატომღაც ადგილებს უფრო დიდს ხდის. მათი ჩრდილის გარეშე დაძინება მართლაც ნეატოა. პრესის ღილაკის ტელევიზორები მშვენივრად მუშაობდნენ.

ტოკიოში მიყვარს სასტუმროს სტილის ჭერის განათება სექსუალურია. ეს ფერების გვირაბს ჰგავს.

თვითმფრინავის ინტერიერის შუქები გროვდებოდა და ზოგჯერ იაპონიის სასიყვარულო სასტუმროს ხედვას აძლევდა. ტუჩები მოწითალო და მოყვითალო იყო, არასდროს ისეთი მკაცრი თეთრი შუქი, რომელიც ჩვეულებრივ თვალებს აკრავს თვითმფრინავებზე. ვერასდროს ვიტყვი, რომელი ათი განათების მიმდევრობა მოდიოდა, მაგრამ შემიძლია ვთქვა, რომ რასაც ფსიქოლოგია ცდილობენ გამოიყენონ, ეს მუშაობს. მე დავიძინე, როდესაც უნდა მეძინა, მე შეჭამა, როდესაც უნდა ვჭამო, და peed (საკმაოდ დიდი აბაზანა), როდესაც მე უნდა pee.

ჰაერის ხარისხის განსხვავება შესამჩნევია და არა მხოლოდ იმიტომ, რომ ამაზე ბევრმა დაწერა. ჰაერი ისეთივე კარგია როგორც გარედან, ტენიანობითაც და არავითარი ხმაურიც, რადგან ის მიდის შიგნით. ჩემი წყლის ბოთლი არ გააკეთა ის, რაც თავისით ტრიალებს, რაც ყოველთვის მაინტერესებს ჩემი სხეული როგორ შემოირბინა.

მე შემეძლო გეფიქრებინა ბინა საწოლისა და საკვების ხარისხზე, მაგრამ არ გამოდგება. ამის ნაცვლად, მე აღვნიშნავ ერთ მახასიათებელს, რომელიც ყველაზე ბედნიერი აღმოჩნდა: მშვიდი. მე შევძელი ჩემი ნორმალური ყურსასმენის მოსმენა დაბალ დონეზე, რადგან არაფერი იყო კონკურენტული დებიბელისთვის. ეს თვითმფრინავი სხვა თვითმფრინავების მსგავსად არ ჟღერს, რადგან საერთოდ არ აქვს ხმა.

მე ვნახე ყველა იმ hiccup- ის შესახებ ინფორმაცია, რომელსაც ახალი ფლოტი აქვს. დარწმუნებული ვარ, რომ მე ვერ შევჩერდები, თუ არ ვყოფილვარ თვითმფრინავში, რომელსაც პრობლემები ჰქონდა. ამის ნაცვლად, საკუთარი გამოცდილებიდან გამომდინარე, მხოლოდ იმის თქმა შემიძლია, რომ სხვა Dreamliner- ზე გავდივარ პირველივე შანსზე, რომელსაც ვიღებ.


Უყურე ვიდეოს: Full flight video, Seoul Incheon to London Heathrow, OZ521, B777-200, Asiana Airlines